Verslag van de vergadering van 24 maart 2026 (2025/2026 nr. 22)
Status: gecorrigeerd
Aanvang: 16.09 uur
Mevrouw Van Langen-Visbeek i (BBB):
De BBB heeft aandacht gevraagd voor het mkb. Dat gaat niet om een paar bedrijven. Dat gaat over 10.000 bedrijven die momenteel in zwaar weer zitten met de hoge brandstofprijzen. Vanochtend was er nog een item op het journaal over schippers die hun boten aan de kade laten liggen vanwege de hoge brandstofprijzen. Dat speelt natuurlijk ook in de binnenvaart en het wegtransport. Ik zou het heel verstandig vinden als de staatssecretaris toch nog eens goed naar die drempel gaat kijken, vooral in relatie tot de landen om ons heen. Nederland is een transportland. We hebben een hele sterke positie. Dat geldt overigens ook voor de agrarische sector. Gaan we die nu verspelen? De vraag is dus om nog eens naar die drempelwaarde te kijken. Graag hoor ik daar de staatssecretaris over.
Dat geldt ook voor de landbouwmachines. Ik heb u horen zeggen dat u wil kijken hoe het zit met die vrijstelling. Volgens mij is die mogelijkheid er gewoon. Als die mogelijkheid er is … Ondanks dat het voertuigen zijn, heeft Europa besloten om landbouwvoertuigen hiervan vrij te stellen. Waarom doen wij dat niet? De BBB vindt het heel belangrijk dat er een gelijk speelveld is en dat met name onze topsectoren worden ontzien.
Ik ben heel blij met uw toezegging dat er een evaluatie gaat komen, dat u dat zo snel mogelijk gaat doen en dat u een aantal zaken die vanmiddag genoemd zijn, daarin mee gaat nemen. Er is wel degelijk een frauderisico. Dat hebben we ook gezien bij ETS2. Maar denk ook aan de handhaving. Het is goed als u daar nog eens naar kijkt. De regeldruk is voor ons ook heel belangrijk. Die moet zo veel mogelijk verminderd worden. Ondernemers zijn tegenwoordig halve managers geworden als je ziet met wat voor Europese regels ze allemaal rekening moeten houden.
Dan de Uniedatabank. Wilt u ons ervan op de hoogte houden of die er komt? Die is belangrijk om de internationale keten meer transparant te maken, want fraude speelt zich internationaal af. In sommige gevallen, of eigenlijk regelmatig, ben ik het niet eens met mevrouw Visseren-Hamakers, maar er kan inderdaad best gefraudeerd worden met dierlijke vetten. Waarom mogen die niet uit China komen, maar wel uit Oost-Europa, terwijl we daar geen brandstof vandaan willen hebben? Dat is bijzonder. Ik denk dat we daar goed naar moeten kijken, want het frauderisico is hoog. Hoe gaat het nu precies met die certificaten?
Ik ben ook heel erg blij met de toezegging dat u de invoeringstoets wilt gaan doen en dat de gevolgen voor het mkb daar onderdeel van zullen zijn. Ik krijg graag nog even een bevestiging daarvan. Dan hoef ik mijn motie daarover niet in te dienen.
Zoals ik al zei, is de regeldruk voor ons een heel belangrijk punt. Ondanks de toezeggingen, heeft u mijn zorgen niet helemaal weg kunnen nemen, ook niet wat betreft het mkb, dat heel belangrijk is in de transportsector.
Voorzitter. Ik moet eerlijk zeggen dat wij ons met de fractie gaan beraden op hoe we verder moeten omgaan met RED III.
Dank u wel.
De voorzitter:
Dank u wel. Dan geef ik nu graag het woord aan de heer Van Kesteren, van de fractie van de PVV.